La F1 volverá a pista del 9 al 11 de octubre con el Gran Premio de Singapur, donde Franco Colapinto correrá en la decimoséptima fecha de 2026. La carrera principal se disputará el domingo a las 9 de Argentina y tendrá 62 vueltas.

La actividad comenzará el viernes 9 con la práctica libre, que figura con dos horarios para Argentina: 5.30 y 6.30. Ese día, la clasificación para la carrera corta está prevista a las 9.30 en Argentina y a las 20.30 en Singapur. El sábado 10, la carrera corta largará a las 6 de Argentina 17.30 en Singapur y la clasificación principal será a las 10 21 en Singapur.

El Gran Premio tendrá por primera vez el formato de carrera corta en Singapur y contará con un solo entrenamiento. Esa estructura deja poco margen para trabajar en la puesta a punto antes de la clasificación. En Argentina, la actividad se verá por Fox Sports; Disney+ la ofrecerá en Sudamérica.

Marina Bay, un circuito exigente

El trazado de Marina Bay es callejero, tiene 19 curvas y presenta una superficie bacheada, frenadas exigentes y paredes cercanas. También cuenta con una recta larga, incorporada en 2023 en reemplazo de curvas lentas, y sectores especiales como la horquilla Merlion, en la curva 13. La pista estrecha dificulta los sobrepasos y combina puntos ciegos con pocas zonas de escape, por lo que un error de cálculo puede terminar en un accidente. El calor intenso y la humedad aumentan el desgaste físico; en esas condiciones, una buena clasificación y una largada firme pueden ser determinantes para acercarse a los puntos.

Singapur será la tercera presentación de Colapinto en ese circuito desde su llegada a la categoría. En 2024, cuando disputaba su tercera carrera en F1, clasificó 12.º y terminó 11.º tras el abandono de Alex Albon; corría para Williams con el FW46. En 2025 finalizó 16.º, lejos de los puntos, al volante del A525.

Colapinto largó desde el puesto 21 en la carrera de Malasia, en Sepang, y terminó 13.º tras avanzar ocho posiciones. Llega a Singapur después de dos fechas consecutivas sin sumar puntos, una racha que también atraviesa Alpine. El equipo ocupa el sexto lugar del Campeonato de Constructores, con 68 puntos, mientras que el argentino está 12.º en el campeonato de pilotos, con 27 unidades.

El pronóstico elaborado con Chat GPT ubica a Colapinto en el 11.º puesto y lo proyecta en la pelea por entrar entre los diez primeros, aunque no como candidato firme a las posiciones de punta. El escenario más probable lo sitúa entre el décimo y el decimotercer lugar, si Alpine encuentra rápido una configuración competitiva y el argentino se clasifica entre los diez o doce mejores. Una estrategia favorable, un auto de seguridad o problemas de algún rival podrían abrirle una oportunidad para sumar puntos.