Los días pasan y de a poco parece que la ilusión del argentino Franco Colapinto va construyéndose ladrillo a ladrillo. Junto a el esta la ilusión de un país que viaja más rápido que el propio auto del equipo Alpine. Luego de los test de pretemporada de la Fórmula 1 disputados en Bahreín, los análisis y las conclusiones vuelan y se transforman en rumores que apuntan directamente a Jack Doohan quien hoy es el piloto titular del equipo francés y parece tener los días contados en esa condición, más allá de estar clara la formación de inicio de temporada.

En el seno del equipo saben que el australiano comenzará el campeonato acompañando a Pierre Gasly en la grilla de partida. Por lo menos así lo dejó en claro una vez más el jefe de equipo, Oliver Oakes: “Lo siento por él (Doohan), porque entiendo que todo el mundo quiere el clickbait y es un tema de conversación, pero creo que también se le debe dar un poco de espacio para ponerse en marcha durante unas cuantas carreras”.

Además, Oakes continuó diciendo que: “Ya sabes, al final del día, como todos los pilotos, tienes que cumplir, pero creo que está haciendo un muy buen trabajo al bloquear el ruido y simplemente seguir adelante” destacó el dirigente que tiene en sus manos la difícil tarea de exprimir al máximo todo el potencial no solo de los pilotos sino también de cada auto y sus motores pensando en el objetivo trazado por Flavio Briatore para esta temporada, meterse entre los principales equipos de la grilla.

Oakes también es parte de la presión que significa tener a Franco Colapinto a la espera de su oportunidad. El argentino esta esperando su momento y ya ha demostrado su capacidad para trabajar bajo presión. “Creo que externamente todo el mundo lo ve así, pero yo lo veo un poco diferente. Da igual el piloto que seas y en cualquier categoría, hay presión. No importa si es en F1 o incluso en las categorías junior y creo que, por supuesto, porque Franco hizo un buen trabajo el año pasado, tiene una gran base de fans, obviamente muchos de ellos aquí también (en los medios), es natural que la gente quiera hablar de eso” asegura Oakes.

La interna que se vive en Alpine es un arma de doble filo. Hoy el titular es Jack Doohan y eso esta claro. Será el australiano quien tenga que iniciar la temporada y demostrar que puede estar a la altura. De no ser así significará que el equipo perderá terreno con uno de sus autos mientras Gasly pueda superar lo realizado el año anterior. Briatore confía que las piezas de este rompecabeza puedan ir ensamblando el plan perfecta diagramado por el mismo para terminar el año entre las principales escuderías de la máxima categoría mundial-.

Oliver Oakes es la mano derecha de Briatore. El joven ingeniero de 37 años sabe perfectamente donde esta parado y cual es el rumbo. “Entiendo que todo el mundo tiene una opinión… Pero es muy simple, ¿no? Estamos aquí para competir. Queremos el mejor piloto en el coche, el mejor motor en el coche… Flavio lo dijo, estamos empezando la temporada con Jack y Pierre y luego vamos a ver cómo va todo” destacó Oakes. Sin dudas las próximas horas o días serán importantes ya que se viene la apertura del campeonato y la primera competencia será fundamental para el futuro de Alpine, Doohan y principalmente de Franco Colapinto quien espera pacientemente su momento.