La presencia de Franco Colapinto en el GP de Miami parece ser una cuestión de estado. La Fórmula 1 llega por primera vez en el año a tierras americanas y será en búsqueda de la sesta fecha de la temporada y allí todo indica que un aluvión de argentinos estaría dispuestos a presenciar la carrera de la categoría. Desde el inicio del campeonato, las sospechas hacían presumir que esta sería la competencia que marcaría el regreso de Franco Colapinto como piloto titular en el equipo Alpine. Pero nada de eso sucederá y el argentino posiblemente debute en Imola.

En la intimidad de Alpine están trabajando fuertemente en un punto clave para el presente no dolo de Jack Doohan, muy cuestionado por estas horas, y el momento que está atravesando Franco Colapinto que trabaja para que el equipo pueda tener resultados positivos. Cada vez que el jovencito argentino tuvo intervención indirecta en el desarrollo del A525 de la escudería francesa, los resultados fueron buenos. En Bahrein y en Arabia Saudita Franco trabajo en el simulador y eso permitió que los autos tengan un buen funcionamiento mas allá del resultado final.

Ante la posibilidad de una gran cantidad de argentinos presentes en la competencia y sumado al momento que atraviesa Alpine con Jack Doohan, el equipo tomo una fuerte decisión. La idea de resguardar a Franco Colapinto aislándolo de todo contacto con los fanáticos argentinos llevó a que Colapinto se quede nuevamente en la base de operación del equipo en Enstone para trabajar en el simulador.

De esta forma Alpine vuelve a presentar a la dupla Gasly-Doohan en Miami. Sin dudas estamos en los momentos decisivos de la continuidad de Doohan que hasta acá no logró mostrar nada y lamentablemente el saldo en estas cinco competencias fue negativo. Pero el australiano sigue siendo el piloto titular y por ahora nada cambia, aunque en la intimidad de Alpine todos saben que las horas del australiano estarían contadas y este podría ser su última aparición como titular.

Ralf Schumacher dio su teoría de por que Doohan sigue en Alpine

Ante el presente inexplicable de Doohan siendo piloto de Alpine, Ralf Schumacher intervino y dejó su opinión sobre la situación que vive el australiano en el equipo francés y su continuidad dentro de la estructura. El expiloto alemán sostuvo que: «Escuché que tiene un patrocinador con un valor de 10 millones de euros en el bolsillo” aseguró Ralf que siempre se las ingenia para aparecer en los casos más candentes de la Fórmula 1.

Además, el alemán dio su explicación sobre Doohan y esta posibilidad de continuidad dentro de Alpine “No creo que lo cambien por el momento, porque eso tiene que pagarse de alguna manera. Puedo imaginar que Doohan sobrevivirá de alguna forma, pero Flavio siempre es bueno para dar una sorpresa”.  Es cierto que económicamente el equipo vive de los patrocinadores, pero en la idea de Flavio Briatore están por delante los resultados, aun cuando el poder económico intervenga.

Ralf Schumacher no se quedó conforme y fue por más. El hermano del múltiple campeón del mundo Michael Schumacher consideró que Jack no está a la altura de ser piloto de la F1 y no lo ve con la chance de competir por el campeonato mundial en algún momento “Jack no es un corredor de clase C, como dijo Helmut Marko (asesor de Red Bull). Ciertamente, es bueno, pero no lo suficiente para la F1”. Mas claro imposible los conceptos de Ralf Schumacher.